YOU SAID:

This is the Insurance Institute for BeamNG Safety's front crash, of the 1994 Gavril D15. While the truck's structure isn't very deformed, there is some dashboard movement toward the driver. Dummy movement is well controlled, despite it hitting some of the steering wheel. So, overall, the Gavril D15 earns an acceptable rating.

INTO JAPANESE

これは、BeamNG 安全フロント クラッシュ、1994 年ガブリル ・ D15 の保険協会です。トラックの構造で非常に変形はありませんが、ドライバーに向けたいくつかのダッシュ ボードの動きがあります。 ステアリング ホイールの一部に当るそれにもかかわらず、ダミーの動きがよく制御されます。だから、全体的にみて、ガブリル ・ D15 は、許容可能な評価を稼いでいます。

BACK INTO ENGLISH

This is a BeamNG safety front crash, 1994, Gavril and D15 Insurance Association. The movement of some not very deformation in the structure of the track, towards the driver's dashboard. Nevertheless, it hits the part of the steering wheel's dummy

INTO JAPANESE

これは 1994 年ガブリル ・と D15 保険協会 BeamNG 安全フロント クラッシュです。いくつかはの動きに向かって運転席ダッシュ ボードのトラックの構造に非常に変形。それにもかかわらず、それはステアリング ホイールのダミーの部分をヒットします。

BACK INTO ENGLISH

This is 1994, Gavril and D15 Insurance Association BeamNG safety front crash. Some of the move towards very transformed into the structure of the truck driver's dashboard. Nevertheless, it will hit the steering wheel blanks portion.

INTO JAPANESE

これは 1994 年、ガブリル ・ D15 保険協会 BeamNG 安全フロントのクラッシュ。いくつかへの動きの非常にトラックの運転手のダッシュ ボードの構造に変換されます。それにもかかわらず、それはステアリング ホイールの空白部分をヒットします。

BACK INTO ENGLISH

This is 1994, Gavril and D15 Insurance Association BeamNG safety front crashes. Some move very much converted to the structure of the dashboard of the truck driver. Nevertheless, it hits the blank portion of the steering wheel.

INTO JAPANESE

これは 1994 年、ガブリル ・と D15 保険協会 BeamNG 安全面がクラッシュします。いくつかのトラックの運転手のダッシュ ボードの構造に変換する非常に移動します。それにもかかわらず、それはステアリング ホイールの空白の部分に当たります。

BACK INTO ENGLISH

This is 1994, and Gavril and crash safety BeamNG Insurance Association of D15. To convert some truck driver dashboard structure move very much. Nevertheless, it is analogous to a blank part of the steering wheel.

INTO JAPANESE

これは 1994 年、ガブリル ・衝突安全 BeamNG 保険協会 D15 と。いくつかのトラック ドライバーのダッシュ ボードに変換するには、構造は、非常に移動します。それにもかかわらず、それはステアリング ホイールの空白部分に似ています。

BACK INTO ENGLISH

This was in 1994, Gabriel · collision safety BeamNG insurance association D15 and. To convert to some track driver dashboard, the structure moves very much. Nevertheless, it resembles the blank part of the steering wheel.

INTO JAPANESE

これは1994年にガブリエル・衝突安全BeamNG保険協会D15と。一部のトラックドライバのダッシュボードに変換するには、構造が非常に動きます。それにもかかわらず、それはハンドルの空白部分に似ています。

BACK INTO ENGLISH

This was in 1994 Gabriel collision safety BeamNG insurance association D15 and. To convert to some dashboard of the track driver, the structure moves very much. Nevertheless, it resembles a blank part of the handle.

INTO JAPANESE

これは1994年のガブリエル衝突安全BeamNG保険協会D15と。トラックドライバのダッシュボードに変換するには、構造が非常に動きます。それにもかかわらず、ハンドルの空白部分に似ています。

BACK INTO ENGLISH

This is the 1994 Gabriel collision safety BeamNG Insurance Association D15 and. To convert to the track driver's dashboard, the structure moves very much. Nevertheless, it resembles a blank part of the handle.

INTO JAPANESE

これは、1994年のガブリエル衝突安全BeamNG保険協会D15と。トラックドライバのダッシュボードに変換するには、構造が非常に動きます。それにもかかわらず、ハンドルの空白部分に似ています。

BACK INTO ENGLISH

This is the 1994 Gabriel collision safety BeamNG Insurance Association D15 and. To convert to the track driver's dashboard, the structure moves very much. Nevertheless, it resembles a blank part of the handle.